清華大學歐陽明高院士、李建秋教授團隊，十多年來圍繞燃料電池與電驅動系統關鍵科學問題與主要技術瓶頸開展研究。建有清華-豐田氫燃料電池研究中心、科技部中美電動汽車國際聯合實驗室、分布式驅動實驗室、燃料電池實驗室等學術科研平臺。先后牽頭國家重點科技專項和重大國際合作計劃，與密歇根大學、德國亞琛工業大學、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院等國內外知名高校及研究機構開展了緊密學術研究合作，還與國內外知名企業進行了長期技術合作研究，如豐田、上汽、北汽、廣汽、長安、長城、濰柴、宇通等，發表sci論文超過200篇，獲國家科技獎2項。團隊牽頭了中國第一輛燃料電池客車，所開發的燃料電池大巴服務于北京奧運會、上海世博會和新加坡首屆青奧會的商業化示范，培育中國第一家氫能上市公司——億華通，所開發的燃料電池汽車市場占有率居國內首位。現因研究需要，誠聘海內外博士后研究人員3-5名，開展前沿研究并協助指導研究生。

一、招聘要求

1、具有博士學位或即將獲得博士學位，基礎知識扎實，業務能力強，工程能力突出，在國際期刊發表過學術論文；

2、具備動力機械工程、電氣工程、控制工程、工程熱物理、化學工程等相關專業背景；

3、精通機械結構設計、控制算法開發與建模仿真工作當中一項或多項常用軟件；

4、有較強的獨立科研能力和良好的團隊合作精神；

5、年齡在35周歲以下，具備全脫產在本站從事博士后研究工作的條件。

二、研究方向

1、新型電動輪結構設計與優化研究；

2、先進分布式驅動系統控制架構設計與算法開發；

3、燃料電池車輛“人-車-堆”協同控制與優化；

4、燃料電池系統機理、設計與控制；

5、燃料電池電堆-膜電極協同設計與診斷。

三、薪酬待遇

1、進入本研究團隊的博士后，基本工資與福利待遇等按照清華大學博士后相關規定執行；

2、團隊同時提供有競爭力的科研補貼，綜合年薪20~30萬元；

3、團隊支持博士后申報博士后創新人才支持計劃、清華大學“水木學者”等；

4、團隊支持博士后研究期間參與有關國際合作研究與交流、參加國內外學術會議；

5、對于刻苦優秀有潛力的博士后，可以推薦至國內外知名大學或研究機構任職。

四、聯系方式

即日起接受申請。請有意應聘者將詳細簡歷，包括教育、工作經歷及論文發表情況等發送至：（周老師，郵件主題請注明：申請新能源汽車團隊博士后+高校人才網）

咨詢電話：010-62782524