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團隊簡介

發動機結構強度及可靠性課題組依托航空發動機結構強度北京市重點實驗室，主要從事航空發動機和燃氣輪機（“兩機”）結構強度、疲勞壽命與可靠性技術等相關研究，堅持需求牽引和技術推動相結合、理論研究和試驗驗證相結合的理念，充分發揮國際合作優勢，產學研協同開展基礎研究、技術攻關和人才培養。承擔國家級項目20余項，其中牽頭國家重大專項基礎研究項目3項，工信部民機科研項目3項，獲9項國家和省部級科研和教學成果獎勵。

課題組由王榮橋教授領銜，形成了一支由新世紀優秀人才、優青、青托等組成的隊伍，現有教師15人，其中正高5人、副高5人，專職科研人員和研究生共計90余人。

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研究方向

發動機結構強度實驗設施研制

發動機控制、故障診斷與損傷監測技術

基于數字孿生的發動機虛擬仿真技術

未來先進發動機前沿技術

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技術帶頭人

王榮橋

■北航能源與動力工程學院教授/博士生導師、教育部新世紀優秀人才，航空發動機結構強度北京市重點實驗室主任，航空宇航推進理論與工程學科負責人，某國家重大專項基礎研究專業組副組長。主持國家重大專項基礎研究項目、973國家重點基礎研究計劃專題、863重點項目、國防預研重點項目、國家自然科學基金等各類科研項目50余項，相關研究成果在航空航天重點型號中得到了有效應用和驗證。授權國家發明專利30余項，出版著作6部，發表相關學術論文200余篇，被sci、ei檢索100余篇。獲國家教學成果獎二等獎、北京市青年優秀科技論文獎一等獎、國防科技進步二等獎等獎勵。

胡殿印

■北航航空發動機研究院教授/博士生導師、國家級領軍人才（教育部），優青基金獲得者，航空發動機結構強度北京市重點實驗室副主任，航空發動機研究院常務副院長/黨委副書記。近五年，第一發明人授權國家發明專利47項，主編出版學術專著2部、教材1部，發表相關學術論文60余篇，研究成果在“兩機”多個重點型號中得到驗證和有效應用?！秶H疲勞》、《推進技術》等學術期刊編委。

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應聘條件

滿足國家有關博士后的基本申請條件；

已取得或即將取得航空宇航、計算機軟件、人工智能或相關專業的博士學位；

有很強的學術背景和積極的創新科研能力，工作認真負責具有進取心，科學研究態度嚴謹；

承擔過重大工程項目，動手實踐能力強者優先考慮。

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薪酬待遇

入選學校“卓越百人博士后支持計劃”者，待遇參照《北京航空航天大學“卓越百人博士后支持計劃”實施辦法》（北航人字[2015]8號）文件執行。卓越百人博士后支持期2-3年，學校資助稅前23萬/年（不含五險一金單位繳納部分）。在站期間入選“博士后創新人才支持計劃”、“博士后國際交流計劃”等項目的，國家資助學校不統籌，與卓越百人博士后薪酬疊加，國家資助期內最高可達稅前43萬/年（不含五險一金單位繳納部分）。

博士后進站后戶口可遷至北京，在我校落常住集體戶口。

在站期間，非京籍子女可在北航入學入托，享受學校正式職工子女待遇。

在站期間可以申請國家自然科學基金、博士后科學基金等基金項目。

課題組按績效提供獎勵補助，可面談。

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應聘方式

請申請者將詳細的個人簡歷（包括完整教育工作經歷、主要研究內容，論文清單）發送至于娜老師，yuna1009@buaa.edu.cn，郵件標題請標注為“姓名+應聘職位”。

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