崗位要求： 1、 負(fù)責(zé)代表規(guī)劃院承接深圳車(chē)型智能化項(xiàng)目開(kāi)發(fā)任務(wù)， 對(duì)車(chē)型智能化系統(tǒng)（ 智能駕駛、 智能座艙、 智能進(jìn)入） 的開(kāi)發(fā)交付負(fù)責(zé)； 組建車(chē)型項(xiàng)目開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)， 按照車(chē)型開(kāi)發(fā)節(jié)奏完成智能化系統(tǒng)的立項(xiàng)、 研發(fā)、 采購(gòu)、 成本、 試制、 售后、 改款、 換代等工作； 2、 負(fù)責(zé)智能化系統(tǒng)深圳基地車(chē)型項(xiàng)目需求和風(fēng)險(xiǎn)管理， 統(tǒng)籌需求收集并組織各單位充分需求分析及推動(dòng)落地； 統(tǒng)籌管控并預(yù)防車(chē)型項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中的開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)， 推動(dòng)各單位實(shí)施降低風(fēng)險(xiǎn)措施并及時(shí)報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)處理進(jìn)展； 3、 負(fù)責(zé)組織推動(dòng)規(guī)劃院內(nèi)部各產(chǎn)品單位以項(xiàng)目矩陣式組織結(jié)構(gòu)方式為依托、 按照開(kāi)發(fā)節(jié)奏有序開(kāi)發(fā)、 驗(yàn)證、 問(wèn)題分析及改善； 4、 負(fù)責(zé)協(xié)助規(guī)劃院智能化各平臺(tái)產(chǎn)品車(chē)型搭載策劃、 分析、 配置定義等工作， 并主導(dǎo)車(chē)型搭載的落地； 5、 負(fù)責(zé)規(guī)劃院智能化系統(tǒng)深圳車(chē)型項(xiàng)目投資預(yù)算、 車(chē)型項(xiàng)目投資計(jì)劃申報(bào)及管控； 6、 負(fù)責(zé)規(guī)劃院深圳車(chē)型智能化項(xiàng)目、 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作考核評(píng)價(jià)與管理； 同時(shí)協(xié)調(diào)培訓(xùn)資源對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行開(kāi)發(fā)流程、 開(kāi)發(fā)工具類(lèi)綜合培訓(xùn)并提升管理方法； 7、 負(fù)責(zé)沉淀車(chē)型智能化項(xiàng)目、 技術(shù)評(píng)審、 變更管理、 潛在故障模式等車(chē)型項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)相應(yīng)技術(shù)、 流程規(guī)范提出改進(jìn)意見(jiàn)； 8、 負(fù)責(zé)研發(fā)過(guò)程中各智能化系統(tǒng)方案選型管理， 通過(guò)拉通工程化、 產(chǎn)品、 研發(fā)、 測(cè)試等團(tuán)隊(duì)， 充分評(píng)估系統(tǒng)方案可行性。 確保各系統(tǒng)在研發(fā)試制過(guò)程中避免重大設(shè)計(jì)缺陷的發(fā)生； 9、 負(fù)責(zé)研發(fā)過(guò)程中質(zhì)量管理工作， 針對(duì)重要緊急問(wèn)題、 拉通內(nèi)部產(chǎn)品、 研發(fā)、 測(cè)試、 甚至外部供應(yīng)商快速解決。 崗位亮點(diǎn)： 1、 本崗位是主戰(zhàn)干部崗， 需要承擔(dān)干部相關(guān)責(zé)任及義務(wù)； 2、 本崗位培養(yǎng)全局意識(shí)， 對(duì)接智能化產(chǎn)品進(jìn)行車(chē)型系統(tǒng)集成，為各車(chē)型打造智能化銷(xiāo)售賣(mài)點(diǎn)； 3、 本崗位屬于事業(yè)部關(guān)鍵崗位， 承接事業(yè)部戰(zhàn)略規(guī)劃， 參與智能化車(chē)型項(xiàng)目工作和前瞻性技術(shù)研究工作。