職位描述
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崗位職責:
1)主導無人車整車及各子系統(tǒng)(感知、決策、控制、線控底盤等)的功能分析、技術分解與系統(tǒng)方案設計,輸出可行的技術實現路徑與架構方案;
2)負責整車系統(tǒng)需求的分析與細化,撰寫系統(tǒng)需求規(guī)格文檔,并分解至機械、電子、軟件等各子系統(tǒng),確保需求可執(zhí)行、可驗證;
3)組織并參與整機產品的集成調試、系統(tǒng)驗證與性能優(yōu)化,識別系統(tǒng)級問題并提出有效改善措施,推動產品迭代;
4)制定系統(tǒng)測試策略與測試計劃,設計并完善測試用例,協(xié)調開展功能測試、性能測試及可靠性測試,保障產品交付質量;
5)作為技術協(xié)調核心,推動機械、硬件、軟件等跨部門協(xié)作,統(tǒng)籌系統(tǒng)接口設計與集成聯(lián)調,確保系統(tǒng)整體性能與功能實現;
6)持續(xù)跟蹤無人車系統(tǒng)相關前沿技術與發(fā)展趨勢,結合業(yè)務需求提出具有創(chuàng)新性的系統(tǒng)優(yōu)化方案與技術演進建議。
任職要求:
1)本科及以上學歷,車輛工程、自動化、機械電子、計算機、電子信息等相關專業(yè)背景;
2)具備2年以上無人駕駛車輛、機器人或智能移動裝備相關系統(tǒng)開發(fā)或集成經驗,熟悉產品開發(fā)全流程;
3)深入理解無人車系統(tǒng)架構,熟悉線控底盤、感知定位、規(guī)劃控制等關鍵子系統(tǒng)的工作原理與性能指標;
4)具備優(yōu)秀的系統(tǒng)思維和問題分析能力,能夠獨立主導復雜系統(tǒng)問題的定位與解決;
5)具備出色的跨職能溝通與協(xié)調能力,能夠有效推動多團隊協(xié)作,具備一定的項目管理意識;
6)(加分項)有量產產品或示范項目系統(tǒng)經驗者優(yōu)先;熟悉常用的系統(tǒng)建模、測試工具者優(yōu)先。
1)主導無人車整車及各子系統(tǒng)(感知、決策、控制、線控底盤等)的功能分析、技術分解與系統(tǒng)方案設計,輸出可行的技術實現路徑與架構方案;
2)負責整車系統(tǒng)需求的分析與細化,撰寫系統(tǒng)需求規(guī)格文檔,并分解至機械、電子、軟件等各子系統(tǒng),確保需求可執(zhí)行、可驗證;
3)組織并參與整機產品的集成調試、系統(tǒng)驗證與性能優(yōu)化,識別系統(tǒng)級問題并提出有效改善措施,推動產品迭代;
4)制定系統(tǒng)測試策略與測試計劃,設計并完善測試用例,協(xié)調開展功能測試、性能測試及可靠性測試,保障產品交付質量;
5)作為技術協(xié)調核心,推動機械、硬件、軟件等跨部門協(xié)作,統(tǒng)籌系統(tǒng)接口設計與集成聯(lián)調,確保系統(tǒng)整體性能與功能實現;
6)持續(xù)跟蹤無人車系統(tǒng)相關前沿技術與發(fā)展趨勢,結合業(yè)務需求提出具有創(chuàng)新性的系統(tǒng)優(yōu)化方案與技術演進建議。
任職要求:
1)本科及以上學歷,車輛工程、自動化、機械電子、計算機、電子信息等相關專業(yè)背景;
2)具備2年以上無人駕駛車輛、機器人或智能移動裝備相關系統(tǒng)開發(fā)或集成經驗,熟悉產品開發(fā)全流程;
3)深入理解無人車系統(tǒng)架構,熟悉線控底盤、感知定位、規(guī)劃控制等關鍵子系統(tǒng)的工作原理與性能指標;
4)具備優(yōu)秀的系統(tǒng)思維和問題分析能力,能夠獨立主導復雜系統(tǒng)問題的定位與解決;
5)具備出色的跨職能溝通與協(xié)調能力,能夠有效推動多團隊協(xié)作,具備一定的項目管理意識;
6)(加分項)有量產產品或示范項目系統(tǒng)經驗者優(yōu)先;熟悉常用的系統(tǒng)建模、測試工具者優(yōu)先。
工作地點
地址:金華永康市金華永康市錫山路1
求職提示:用人單位發(fā)布虛假招聘信息,或以任何名義向求職者收取財物(如體檢費、置裝費、押金、服裝費、培訓費、身份證、畢業(yè)證等),均涉嫌違法,請求職者務必提高警惕。
職位發(fā)布者
陳紅HR
重慶慧獵信息科技有限公司
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專業(yè)服務
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100-199人
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私營·民營企業(yè)
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重慶市沙坪壩區(qū)智薈大道18號1-48室
應屆畢業(yè)生
學歷不限
2025-11-24 21:06:51
661人關注
注:聯(lián)系我時,請說是在江南人才網上看到的。
